帆布在使用過程中容易漏油，用戶在分析處理實際操作故障時容易產生誤解，具體如下:

　　1.冷凝水呈乳白色并不代表含油量高。乳白色不溶于水的油，但溶于水的壓縮空氣。我們可以用一個干凈的礦泉水瓶裝一部分冷凝水做一個小實驗。靜置一段時間后，冷凝水中的乳白色會消失。

　　2.開始裝油，開始運轉。在部分車型的回油管視鏡上增加回油量，推斷機器油耗高是不準確的。通常油達到飽和狀態(tài)需要2小時~6小時。

　　3.回油管溫度高不代表回油系統不正常，即使帶氣回油管也會熱，但是回油管很冷，基本可以斷定帆布回油效果不好。

　　4.油箱放油的時候可以看到少量油漬，不確定是不是高油耗。起初，噴油螺桿機有一定范圍的含油率，少量的油在儲氣罐中儲存沉淀后存在是正常的。

　　5.一旦機器油耗偏高，建議聯系zui近的經銷商售后人員檢查是否漏油，停機，拆下zui小壓力閥，檢查油底儲油情況，確?；赜拖到y完好。

　　6.對于用氣要求高的用戶，建議及時更換濾芯。少數客戶加班使用濾芯，對氣體要求較高。噴油螺桿式空氣壓縮機很難將用戶的壓縮空氣處理到無油狀態(tài)。

　　在處理帆布漏油和漏油時，容易出現上述問題。希望能給一線售后服務人員帶來一些參考。對于一些帆布漏油的疑難雜癥，也希望各位同行朋友共同探討，共同進步！